私车挂靠租车行 貌似双赢隐患多 遇险理赔困难

滨海新区网10月12日讯 刚刚过去的“十一”黄金周让不少的新区租车公司都掘到了金，但在顾客们拿到一把把租车钥匙后，却很少会有人在意自己租来的车究竟属于租赁公司还是某位将私家车挂靠出租的车主。目前新区把家中闲置汽车挂靠在租车行出租的车主正在呈现递增的趋势，而一些规模较小的租车行，则为这些存在诸多隐患的交易提供了土壤。
私家车：
挂靠租车行 车主坐分红
家住天津开发区的穆先生告诉记者，自己家的一辆老款现代伊兰特曾在家闲置了半年多，后来听朋友说可以挂靠在租车行当投资，穆先生便把行驶证和汽车一并交给了租车行，每月可以坐享2000元的“分红”。
记者随后以有意挂靠租赁的车主身份致电塘沽的几家租车行，一辆2009款的1.6L速腾汽车在几家租车行得到了每月2900元，且车辆在出租过程中的刮蹭、违章及保养都由租车行来负责，除非出现大的责任事故，车主基本可以不必再担心自己的车。
租车行：
收入三七分 大头自己留
而据某全国连锁汽车租赁公司的工作人员介绍，目前一些规模较大的正规汽车租赁公司普遍不会接纳私家车挂靠，一方面是为了避免一旦发生事故后权责不明所带来的纠纷，同时也是保证整个行业能够有序竞争，健康发展。
据了解，目前新区部分汽车租赁公司广纳私家车，进行挂靠经营早已是业内公开的秘密，而这样的现象产生主要是由于个体租车行不具备购买车辆做为资源储备的经济实力。而在出租挂靠车辆时，租车行会把收入三七分成，把大头留给自己，小头分红给私家车主，再拿出一小部分资金为挂靠车辆作统一的保养。
为了保障私家车主足额拿到挂靠费用，假如出现挂靠车辆租不出去的情况，个别无良的租车行甚至还会玩起“毁你的车再付款给你”的猫腻──故意刮蹭、碰撞挂靠车辆，从保险公司获得理赔以周转资金。
隐患多：
涉嫌非法营运 遇险理赔难
“在私家车挂靠到租车行出租的过程中，车的性质也已经变为了营运车辆。”平安保险公司理赔员李先生告诉记者，“私家车挂靠出租并用于营利的方式已经涉嫌非法营运，如在营运过程遇险或发生重大安全事故或造成人员伤亡时，保险公司有权不给予私家车主赔付。”
如此看来，这桩看似双赢的买卖实则存在巨大的隐患。
业内人士也提醒租车市民，租车尽量选择一些规模较大的租赁公司，同时，在租车前别忘看一下车辆的行驶证，以明确其营运性质。