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汽车租赁行业市场不平衡的四大病根

2014-08-25
日前,全球最大的汽车租赁公司美国赫兹宣布终止在华业务,引发了业界关注—— 今年上半年,国内汽车租赁市场并不平静。日前,全球最大的汽车租赁公司——美国赫兹宣布终止在华业务。此举一出,业内一片哗然。因为,就在2002年,美国赫兹与中汽安华汽车服务有限公司签署协议,由后者以加盟的形式正式使用赫兹品牌在中国开展汽车租赁业务。双方协议时间为5年,但目前双方协议的截止期未到,却提前分手。赫兹的退出,使人们对中国汽车租赁市场的发展产生了种种疑问。那么,几乎被业内所有人看好的中国汽车租赁市场,到底得了什么病?
1、国外汽车租赁公司水土不服
中国汽车租赁市场曾被业内人士一致看好,甚至有专家预测,到2015年,我国国内汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆,营业收入将达到180亿元。但是,处在起步发展阶段的中国汽车租赁市场,却由于信用评价体系、风险防范制度等方面的缺失,一方面制约了潜在需求向现实需求的转化,另一方面,也对租赁企业的经营模式提出了挑战。复杂的市场,让外来的汽车租赁企业在短时间内很难适应。比如,赫兹在中国选择的是加盟店模式,一些业内人士分析,对于中国这样一个巨大且需求集中的汽车租赁市场而言,加盟店的形式风险较大。
从业务运作上来看,赫兹授予中汽安华品牌特许经营权,并负责对之进行培训,而中汽安华则付给赫兹加盟费和年收入提成。这种特许加盟模式,显然不如直营模式那样可根据市场情况随时调整策略、发展网络。一位业内人士表示,毕竟中国汽车租赁市场才刚刚起步,市场始终处在一个变化的过程中,以国外成熟市场的做法,照搬到中国来,失败是必然的结局。
2、本土汽车租赁公司先天不足
据北京今日新概念汽车租赁公司的一位人士介绍,他们对客户的定位是北京城八区内具有非农业户口的北京居民,只有这些人才有在他们公司租赁汽车的资格,否则免谈。可这样的“客户定位”,对于汽车租赁企业来说损失较大。因为,在北京有实力租车的人士中,有很多并没有北京市城八区非农业户口的身份,比如北京中关村,收入很高,但未必有汽车租赁企业要求的北京户口。
这位人士无奈地表示,把客户定位在这么小的区域里,实在是没有办法的事情。从汽车租赁业的角度来说,不应该把客户定位在这么一个小范围内,可不这么规定,公司也就无法控制风险。他说,现在国内的信用体系还不健全,各个汽车租赁公司只好建立自己的信用数据库,出于对成本的考虑,不可能建立一个覆盖全北京市的大型数据库,只好这么规定。
汽车租赁业内人士一致呼吁,银行、保险公司等行业应把信用数据库向汽车租赁业开放,使银行、保险公司和汽车租赁业内的信用数据共享,共同控制经营中的风险。但一位业内专家表示,这个想法非常好,但在实际中很难实现,一是各个行业中还存在着行业壁垒,如果国家对这方面没有强制性的规定,各个行业肯定是“各自为政”;二是将自己客户的资料向其他企业开放,还面临着很多法律问题,这些都不是短时间内能得到解决的。
3、本土汽车租赁公司先天不足
据北京今日新概念汽车租赁公司的一位人士介绍,他们对客户的定位是北京城八区内具有非农业户口的北京居民,只有这些人才有在他们公司租赁汽车的资格,否则免谈。可这样的“客户定位”,对于汽车租赁企业来说损失较大。因为,在北京有实力租车的人士中,有很多并没有北京市城八区非农业户口的身份,比如北京中关村IT行业中的高级白领,收入很高,但未必有汽车租赁企业要求的北京户口。
这位人士无奈地表示,把客户定位在这么小的区域里,实在是没有办法的事情。从汽车租赁业的角度来说,不应该把客户定位在这么一个小范围内,可不这么规定,公司也就无法控制风险。他说,现在国内的信用体系还不健全,各个汽车租赁公司只好建立自己的信用数据库,出于对成本的考虑,不可能建立一个覆盖全北京市的大型数据库,只好这么规定。
汽车租赁业内人士一致呼吁,银行、保险公司等行业应把信用数据库向汽车租赁业开放,使银行、保险公司和汽车租赁业内的信用数据共享,共同控制经营中的风险。但一位业内专家表示,这个想法非常好,但在实际中很难实现,一是各个行业中还存在着行业壁垒,如果国家对这方面没有强制性的规定,各个行业肯定是“各自为政”;二是将自己客户的资料向其他企业开放,还面临着很多法律问题,这些都不是短时间内能得到解决的。

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